PERANCANGAN SISTEM IDENTIFIKASI PENGGUNA KENDARAAN BERMOTOR BERBASIS PLC YANG DAPAT DIMONITOR OLEH MOBILE PC

Dewasa ini faktor keamanan mejadi kebutuhan yang penting dalam menjamin ketentraman hidup manusia. Kendaraan merupakan barang berharga yang harus dijaga keamanannya dari bahaya pencurian. Programmable Logic Control sebagai pengendali yang dapat diprogram sesuai dengan kebutuhan system mampu berperan sebagai kompenen pengendali utama dalam system identifikasi pengguna kendaraan bermotor. Untuk membangun system identifikasi pengguna kendaraan tersebut diperlukan suatu aplikasi software yang mampu bertidak sebagai antarmuka dengan PLC selain itu dengan menggunakan aplikasi Web untuk jaringan intranet dapat berfungsi sebagai antarmuka PLC dengan komputer lain yang mudah untuk dibawa. Dari tugas akhir ini dihasilkan sebuah system indentifikasi pengguna kendaraan bermotor berbasis PLC dengan komponen Identifikasi utama dengan RFID. Dari tugas akhir yang telah dihasilkan ini didapat bahwa sistem komunikasi data pada antara server utama mobile pc sebagai client PLC melalui protocol jaringan lokal dapat terjadi dengan baik dengan delay 002656 detik.


ABSTRACT

Nowdays safety factor become important thing in order to guarantee the pacify of human lives. Car as the worthy thing must be keep safe from crime. Programmable Logic Control as main control that able to programmed for the system needed in car driver identification system. To build that system we need a software application that having ability for interfacing to PLC by using Web application on intranet system network that having function for interfacing with another mobile PC. From this final project produce a system that having ability to identify the driver basicly on PLC with RFID as the main identification component. From the result of This final project we can get information that data communication system that caontain main server mobile pc as client PLC that using special protocol has work sucsesfully with little delay time at 002656 second.

• PENGENDALIAN LEVEL PADA “BOILER-STEAM DRUM” DI PT. IPMOMI DENGAN METODE FEEDBACK FEEDFORWARD CONTROL
• STUDI NUMERIK PENYEBAB KERUSAKAN BURNER RADIALLY STRATIFIED FLAME CORE (KASUS PLTU GRESIK 1 DAN 2)
• SISTEM PENGENALAN WAJAH DENGAN MENGGUNAKAN METODE ORTHOGONAL NEIGHBORHOOD PRESERVING DISCRIMINANT ANALYSIS
• PENERAPAN METODE DETEKSI BULUMATA UNTUK PENINGKATAN AKURASI PADA PENGENALAN PERSONAL BERBASIS CITRA IRIS
• PENERAPAN SUBRUANG ORTHOGONAL PADA PENGENALAN WAJAH MENGGUNAKAN LAPLACIANFACES